Qué es la Movilidad como Servicio (MaaS): Transporte en una plataforma
MaaS, una tendencia en alza
Según el portal de estadísticas de mercados Markets&Data, la Movilidad como Servicio experimentará una tasa compuesta de crecimiento anual (CAGR) del 15,26 % hasta 2032, alcanzando en esa fecha los 276.100 millones de dólares. Uno de los motivos es el aumento de la urbanización y densidad de población en el mundo, los avances en las tecnologías 4G y 5G y la creciente penetración de los teléfonos inteligentes.
Para la ingeniera chilena Carolina Sánchez, MaaS es una manifestación más de otra manera de pensar la ciudad. Menciona el caso de Santiago de Chile, que ha puesto en marcha la ‘app’ de Red Metropolitana de Movilidad –donde planificar los traslados en los distintos medios de transporte público– al tiempo que ha apostado por la electromovilidad, y ha recurrido al urbanismo táctico para pacificar el tráfico, por ejemplo de la calle Bandera, ahora sólo accesible para peatones y ciclistas.
A su juicio, para llegar a este punto se requiere una ciudadanía concienciada y formada, un cambio de mentalidad y una apuesta de las administraciones públicas. De ahí que la Movilidad como Servicio se esté implementando a distintas velocidades en las urbes de todo el planeta.
“Aunque el proceso de implementación de MaaS resulta más rápido para las iniciativas privadas, la gobernanza pública se revela como la entidad más adecuada para desarrollar servicios estables, ya que permite un mayor nivel de integración, una alta tasa de adopción y menos barreras de entrada al mercado para los proveedores”, concluye una investigación del Departamento de Sistema de Transporte del Politécnico de Turín, una de las instituciones académicas más reconocidas de Italia.
Helsinki, pionera en Movilidad como Servicio
En 2018, el Observatorio de la Movilidad Urbana de la UE constató que Helsinki se había convertido en pionera de la Movilidad como Servicio. Lo había logrado gracias a una buena red de transporte público, limitaciones para el vehículo privado –con poco espacio para circular y aparcar– y una legislación favorable. Como catalizador había actuado la ‘app’ Whim, presentada en 2017 por MaaS Global como la primera solución MaaS integral disponible comercialmente en el mercado mundial. La empresa quebró pero un cambio se había iniciado en Estocolmo, Amsterdam, Viena, Munich y Berlín.